随着汽车保有量持续增多，以及车联网普及率逐步提升，预计到2020年，我国车联网用户规模将达到3381万人，市场规模将达到1870亿元，持续保持较快的速度发展。

　　车联网产业链条长，包括设备供应商、电子系统供应商、整车厂商、软件提供商、数据与通信服务商等，涉及到硬件、软件、车企、服务等多个领域，发展车联网产业可以带动多个行业共同提升与进步。

　　我国是全球最大的汽车市场，汽车保有量逐年增长，随着智能交通的发展，车联网普及率将快速提升，车联网行业未来发展潜力巨大。

　　根据报告显示，截止到2018年底，我国汽车保有量达到2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长了10.5%，预计到2020年，我国汽车保有量将达到3.0亿辆左右。

　　从销售渠道来看，前装市场是车联网的主要市场，由于车联网相关的硬件、软件供应商与整车厂商之间的战略合作伙伴关系，使得整车厂商在车联网市场中占据主导地位。

　　现阶段，车联网行业中的参与者包括苹果、谷歌、微软、阿里、百度、腾讯等科技巨头，在先进技术的推动下，车联网行业技术水平正在不断进步。

　　随着消费的升级，我国消费者对智能服务的要求逐渐提高，在多重因素的叠加下，我国车联网行业发展迎来机遇。

　　大多数车型的车内网络架构安全防护能力较为薄弱，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络。在快速发展的同时，车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，随着智能控制应用的增加，车联网安全设计需得到行业重视。软件被黑客攻击甚至汽车被非法控制的风险大幅增加，按照约定的通信协议和数据交互标准，车联网技术融合了互联网技术，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，车联网技术应用的风险也随之而来。

　　我国是全球最大的汽车市场，但人均汽车保有量与发达国家相比仍处于较低水平，未来仍有较大发展空间。我国互联网技术不断提升，智能手机普及率快速增长，网民数量持续增多，已经成为全球网民数量最多的国家，国民移动互联网的使用习惯已经逐步养成。

　　我国互联网巨头百度、阿里、腾讯已经与包括国产品牌和国外品牌在内的众多传统车企展开车联网合作，车联网时代已经到来TB天博(中国)官方网站。不过，在车联网快速发展的同时，信息安全隐患需受到行业格外的重视。

　　车联网的应用可以保障道路行驶安全、防止交通堵塞、促进汽车产业升级、实现智能交通，成为政策扶持的重点项目。